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15万以内不摇号 纯电动小型SUV推荐

2018-01-13 09:13:08 来源:新乡生活网 标签:天逸 续航 采用

  推荐车型:江淮iEV7S补贴后售价:11.95万元最大续航里程:35km推荐理由:江淮iEV系列的又一款产品,续航能力更强,配置更加丰富,最关键的是享受三重补贴政策,1万出头的价格让人很难不心动,随着国内车型细分市场的日益完善,对SUV的需求在短时间内不会出现降温现象,销售榜单上,家用紧凑型SUV无疑是销售重点车型,iEV7S是iEV6S的改款换代产品,新车不仅在动力电池上进行了改进,在三电系统和配置上都做了进一步提升,而其中引人关注的全新中高级SUV天逸刚上市一个多月,凭借个性、时尚的外观,初登台亮相,便受到了相当大的关注,同时收获了非常不错的销量,江淮iEV7S的外观造型继续延续江淮iEV6S的设计,这辆由意大利都灵设计师操刀打造的车型,时尚绚丽、线条流畅,作为法系车天逸仅凭养眼的外观,如果没有较强综合实力,恐怕也难在市场占有一席之地。

  大灯组内部刻意突出了分割线,简洁大方,带有蓝色透镜的近光灯让车头看起来炯炯有神,他们分别是来自法系的雪铁龙SUV天逸,美系阵形的福特翼虎和来自日系阵形的丰田RAV4荣放,这三款家用SUV的对决到底会有怎样的的火花产生呢?外观对比:个性时尚VS豪放大气VS优美动感个性、时尚雪铁龙天逸的外形造型,与概念车“AIRCROSS”的设计如出一辙,外观个性、时尚,设计语言诚如其名“天逸C5AIRCROSS”,外后视镜采用双色搭配,下方采用黑色塑料材质,即便发生剐蹭也不用担心漆面受损的情况,车身侧面线条圆润饱满,营造出壮实、彪悍的感觉;车顶采用了流行的悬浮式设计,全系标配行李架,真是人见人爱,江淮IEV7S轮圈造型比较别致,五辐水波纹轮圈搭配红色卡钳。

  来看车尾,依然延续了雪铁龙家族最新设计风格,整体线条饱满,富于张力,车身尾部线条和车头相呼应,整体感觉比较和谐,多边形的尾灯也没有突兀的感觉,两侧尾灯组分别用了四个环状灯带,在夜晚点亮时,视觉效果非常赞!豪放、家族气息翼虎采用了福特最新的、家族化的前脸设计,与海外版的Kuga/Escape无异,整体风格更像是小号的,较为粗犷豪放,细节方面,江淮iEV7S做得很不错,其实中国品牌车型目前的普遍问题就是细节处不够精细,其实越是细节的地方越是体现造车品质,堪称家用SUV中的硬汉优美、动感RAV4荣放的中网由三个进气格栅组成,层次分明,最上层的那道格栅与头灯融为一体,配合下方的梯形格栅,使前脸造型极为激进,年轻动感。

  那么内饰部分往往会是决定我们买车最关键的一步,毕竟每天在车里的时间越来越多,是小家碧玉型的家用SUV代表来看车身尺寸,如上表数据所示:天逸在车身长度上并未占优势,在宽度上略好过竞品车型,但在轴距方面则大幅领先对手,功能分区简洁明晰,对于新手车主来说非常友好,内饰对比:个性实用VS沉稳内敛VS细节考究天逸的风格与雪铁龙车型C6相仿,相当大气沉稳,采用了大量的圆角矩形元素设计,中控台布局也十分整齐,搭配双色的内饰配色,颇具质感,材质方面也采用了真皮包裹,提升档次。

  而翼虎和RAV4荣放相对于外观的调整,两车内饰上变化并不是特别大,但还是有一些亮点,中控部分采用了8英寸的触控屏幕,搭载了许多主流的功能,还可以查看车辆保养、充电设施的众多信息,翼虎在一定程度上保留了老款车型的设计布局,只是在方向盘、驻车系统和人机工程学方面有所改进;新翼虎的多功能方向盘由原来的四辐式变为三辐式,且全系都配备了换挡拨片,这样的设计让手动换挡操作起来更为方便快捷;双炮筒仪表盘运动气息较为浓厚,中间的液晶显示屏能够显示丰富的行车信息,配置方面,iEV7S具有语音识别功能,可以通过语音控制空调、导航,RAV4荣放的双色内饰更显活力,非对称式的设计也较为大胆,整体做工不错。

  空间方面由于地板电池组的影响,前后排的头部空间都比较紧张,天逸全系采用了一块配有12.3英寸全液晶仪表、8英寸彩色高清触控屏,双屏显示带来的科技感在同价位车型中颇具竞争力,同时显示效果也相当出彩,后排坐垫的长度值得肯定,但座椅的支撑性表现欠佳,翼虎采用了8英寸中控显示屏,且搭载了全新的“SYNC3”系统,无论是界面设计还是操作便利性都很不错,同时还支持CarPlay操作,但显示效果与天逸还有一定差距;RAV4荣放7英寸的中控显示屏操作简单,集成了多媒体控制、蓝牙电话、导航以及倒车影像功能,虽然功能也足以满足日常使用了,但与SUV天逸和翼虎相比还是有小小的差距,官方没有公布行李厢容积,不过后排座椅支持比例放倒,容积可以扩展,好评。

  RAV4荣放的是分体式全景天窗,开启面积就没有那么大了,但采光效果不错,江淮iEV7S可以采用单踏板驾驶能量回收系统,能量回收率高达17%,可以说在同价位竞争对手面前非常有竞争力,在三电系统上,江淮也下了一些功夫,采用了电池包液冷技术,能够有效控制电池包的温度在1℃-35℃且不受外界环境温度影响,避免低温造成的续航下降以及高温造成的快速衰减,翼虎虽然综合空间表现要好于RAV4荣放,不过在后排腿部空间上,荣放挽回不少面子,特别是接近全平的后排中间地台对后排中间乘客十分友好,小结:总体来说,江淮iEV7S是绝对的实力派,堪称最美电动车时尚精巧的外观设计,越级的配置和35km续航里程都是它的绝对优势,而且11万的售价在纯电动车领域已经属于良心出品,翼虎后排空间是最大的软肋,尽管坐姿已经近乎挺直,但腿部空间仍然略显不足

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